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【色精水性公司】多少钱，定做，生产厂（电话咨询）

2023-02-09 09:00:17

水性色浆是半成品，颜料加树脂及助剂研磨而成水性耐高温色精，用于调制实色漆或者擦色宝（木纹宝）水性色精厂家。

擦色宝（木纹宝），格里斯通常是指成品。前者是以色浆或染料加一些功能性树脂调制而成，后者则主要以透明氧化铁颜料色浆加上树脂调制而成纯水性色精。

水性色浆是半成品，颜料加树脂及助剂研磨而成水性耐高温色精，用于调制实色漆或者擦色宝（木纹宝）水性色精厂家。

擦色宝（木纹宝），格里斯通常是指成品。前者是以色浆或染料加一些功能性树脂调制而成，后者则主要以透明氧化铁颜料色浆加上树脂调制而成纯水性色精。

铁路车辆涂料：车身涂装大都使用传统的溶剂型涂料，其中大量含有的溶剂，给储运、施工带来不便和安全隐患。在溶剂型涂料生产和使用过程中释放的有害气体，更是会给生产员工的健康和大气环境造成不可忽视的影响。在发达国家，粉末涂料、100%固体含量液体涂料、水性涂料已成为铁路车辆制造业的主流涂料体系，其中水性涂料的应用越来越广泛。目前我国铁路货车领域已经成功应用华豹水性工业涂料涂装车辆13000多辆，产品经过5年以上验证纯水性色精厂家，完全可以到达溶剂型产品质量标准；铁路机客车的水性化涂装体系的研制，华豹涂料公司也已经完成，并且开始涂装后上线测试。动车、高铁及轨道交通领域涂料的国产化、水性化进程，也已经进入铁总的工作计划中。

水性集装箱涂料：目前世界集装箱年产量超出350万只标准箱，年需涂料约40万吨，价值约60亿元。目前世界范围内使用的集装箱涂料多数都是溶剂型的，集装箱生产喷漆过程中，会产生大量的有害气体，不仅危害喷漆作业人员的身体健康，还会造成环境污染。随着环保法规日趋严格，国际集装箱标准化协会对集装箱涂料的环保和卫生提出较高的要求：如涂料内不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金属；采用磷酸盐等颜料；高固体分、低VOC等。面漆替代氯化橡胶面漆、箱底专用漆也开始逐步推进。水性集装箱涂料在国内已经开始试点应用。

纺织品染色大货与小样之间的色差要怎样控制？

在实际生产中，染色大小样完全无差异是不可能的，应采取有效方法予以纠正。

一、清洗法

1、冷水清洗

棉及其混纺交织物中，棉组分经直接染料或活性染料染色后，出现浮色或色泽萎暗，一般采取继续水洗，或在水洗浴中添加0.5-1L防沾色清洗剂LEFIMIN（莱菲敏）水洗。若水质硬度偏高，可加入0.5～2g/L的螯合分散剂加以改善。忌用混浊的江河水或硬度较高的深井水。

2、温水清洗

涤纶混纺交织物染色时，所用染料和助剂品种多，可采取40℃水洗，以利于沾染到织物上的残留物溶落。纤维素纤维采用直接混纺染料染色，若大样整体得色比小样深一些，经温水洗一遍后得色即可相近，在一定程度还能提高色牢度。

3、热水清洗

热水清洗大多用于酸性、直接和碱性染料染色的丝绸或合纤及其交织物。若得色偏深，需去除染物1～2成的染料，可采取70～80℃热水洗。丝织物热水洗浴中可添加0．3～0．5L的平平加0(匀染剂)；涤纶、锦纶等合纤混纺交织物，则可加人0．5～1．0L的修补剂或染色载体。由于热洗浴中添加的助剂量少，织物只需用流动水洗至室温即可。如染色织物采用阳离子固色剂和柔软剂等处理，在热洗浴中追加2～4L分散剂DAM。热水洗(修复)原则上在原染色设备上进行，如尼丝纺、醋酯纤维及其交织绸类卷染后，若改用溢流机(绳状)热水洗，会使织物产生折皱。

3、追加增白剂

染红玉、玫瑰红、紫罗蓝、雪青、天蓝和艳紫等鲜艳色时，若感觉大样不够亮丽，一般可追加0.0015％～0.0025％(owf)荧光增白剂，颜色越浅用量越少。棉纺织品以荧光增白剂4BK的效果较好，其荧光弱、艳度强、用量少、可调性好，且适应颜色广，不易“跳灯”。因荧光增白剂引起的“跳灯”，可用不影响颜色鲜艳度的荧光沾污清除剂去除。

三、染料追加法

1、对涤纶追加分散染料纠色时，先将染浴温度降至80℃以下，再将事先溶解好的染料充分稀释，并在5～8min内加完，然后继续上升温度至原染色温度，保温染色15rnin以上，确保前后颜色均匀透染，以减少对热定形的影响。

2、如果染物出缸后发现大小样色差，可在大样上追加染料或调整色光。调整时，除要计算大样上所需要的染料品种及数量外，在空白浴中也要补充原配方15％一20％的染料。

3、对用3～4种染料拼成的颜色，如米灰、瓦灰、香灰、银灰和牙白等，不能用染料修复大小样间的色差