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date.png 2023-02-07 09:00:20

硬度与抗划伤性和耐磨性磨损是两个固体表面接触时在力的作用下将材料从固体表面剥落的结果。磨损时所受到的力除正压力以外还有剪切力。材料的剥落以微粒和小块的形式脱离母体材料。材料的表面不可能是非常平的,从微

硬度与抗划伤性和耐磨性

   磨损是两个固体表面接触时在力的作用下将材料从固体表面剥落的结果。磨损时所受到的力除正压力以外还有剪切力。材料的剥落以微粒和小块的形式脱离母体材料。材料的表面不可能是非常平的水性木器漆色精,从微观上看水性色精厂家,接触点是一些凸起的,一种材料硬度很高或者在两接触面之间存在刚性颗粒时,受力后造成表面下陷,表面随后的相对移动形成犁沟式划痕,这就产生了划伤。两种材料表面接触时,相对软的表面更容易被划伤。由于聚合物的莫氏硬度都很低,只有1~3,由聚合物构成的涂膜容易受到划伤。硬聚合物的抗划伤性与磨耗有关纯水性色精,并与聚合物的模量呈平行变化。交联的弹性聚合物既容易变形又有很好的回弹性,因而有较高的抗划伤性。与小分子相比,聚合物的另一个特点是受到外力作用,分子或链段发生移动时需要有一个较长的松弛时间,在瞬时快速外力作用下形成的划痕有可能因随后大分子链的松弛运动变得不明显,甚至消失,这就是所谓的抗划伤可自愈涂料

汽车涂料:随着汽车工业的高速发展,汽车涂料的用量也在不断增长纯水性色精厂家。自从2008年上海通用在上海推出首条水性汽车涂料生产线以来,国内汽车涂料新建生产线全部以水性涂料来设计,水性涂料已经成为汽车涂料的主流。汽车涂料主要包括底漆、中涂、面漆,其中面漆又分为本色漆和金属闪光漆。汽车涂料的水性化进程是从底到面逐步进行的。早在20世纪60年代,欧、美等发达国家已经使用水性电泳底漆,目前底漆已有90%以上采用水性涂料,88%汽车中涂也已采用水性化技术,水性金属闪光底色漆的应用超过了65%。

重防腐涂料:日常生活中随处可见金属制品的腐蚀生锈,造成资源、能源的浪费,经济上的损失,有时甚至危及人身安全。根据美国、日本、加拿大等国公布的一些腐蚀损失资料,腐蚀造成的直接经济损失占国民经济总产值的1%~4%,每年腐蚀生锈的钢铁约占年产量的20%,约30%的设备因腐蚀而报废。我国每年金属腐蚀造成的经济损失约占国民生产总值的4%,如此惊人的损耗,刺激着防腐蚀涂料的发展。开发环保型工业重防腐涂料是全球许多发达国家涂料专家正在积极探索的高技术项目,在国内更是一个新兴的领域。在一些典型的重防腐涂料市场,如基础设施、石油和煤气、电力、桶槽、海洋和化学品工业,水性涂料的使用正在不断增加。用于重防腐领域的有水性醇酸体系、水性环氧体系(环氧云铁中涂和环氧富锌底漆)、水性无机富锌体系、水性环氧酯体系等。

水性集装箱涂料:目前世界集装箱年产量超出350万只标准箱,年需涂料约40万吨,价值约60亿元。目前世界范围内使用的集装箱涂料多数都是溶剂型的,集装箱生产喷漆过程中,会产生大量的有害气体,不仅危害喷漆作业人员的身体健康,还会造成环境污染。随着环保法规日趋严格,国际集装箱标准化协会对集装箱涂料的环保和卫生提出较高的要求:如涂料内不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金属;采用磷酸盐等颜料;高固体分、低VOC等。面漆替代氯化橡胶面漆、箱底专用漆也开始逐步推进。水性集装箱涂料在国内已经开始试点应用。

二、助剂追加法

1、追加电解质

(1)用直接染料染纤维素纤维,染色大样深度往往不够。若染浴中尚有染料,可追加1.5—5.Og/L电解质(NaCl、Na2SO4)促染。这对盐效应直接染料,如直接耐晒黄3RLL、橙(L、大红BNL、红4BL、红玉RNLL、紫BL、蓝BL、B2RL、天蓝G、翠蓝GL、绿5GLL、绿GL、灰4GL、灰GB等十分有效。对于温度效应直接染料,则还需保持一定温度。

(2)用酸性染料染蛋白质纤维,或用碱性染料或阳离子染料染腈纶,染色大样出现颜色过深或色花时,可追加3~6g/L

Na2SO4,予以褪色或匀染。

2、追加醋酸

(1)用酸性染料染蚕丝、羊毛等蛋白质纤维,如染色大样偏浅而染液中尚有余色时,可追加O.5—2mL/L的98%醋酸促染。追加前必须关闭蒸汽阀,用1O倍冷水稀释后,在染物运转时缓慢加入,以避免造成新的色花。

(2)用K型和KN型活性染料染纤维素纤维,若大样偏深,可追加2—3mL/L的98%醋酸,于90—95℃处理3Omin,促使染料部分断键而消色,一般可减浅20%左右。

(3)用碱性染料染丝绸或用阳离子染料染腈纶时,若大样偏深,可采用2~3mI/L醋酸,在4JD一60℃的温水浴中处理2O~30min,使染料溶解而减浅20%~30%。

夏季家具水性漆涂装的各种“漆病”

3、漆层发白

主要是施工环境湿度太大,施工过程中涂膜太厚等原因造成的。因为夏季气温高,部分地区空气湿度较大。漆层的表干时间随着气温的升高而加快,但是实干时间却较为缓慢;油漆工在施工过程中,可能忽略了实干时间,而在漆层表干之后,就立刻上另一道漆,导致底部漆层未完全实干,产生漆层发白的现象。因此要掌握好施工的间歇时间,一定的情况要在漆层实干下,再进行下一道工序施工。

4、漆层流挂

产生问题的主要原因漆液加多了水,太稀,涂刷太厚,或空气湿度太大,漆层干燥缓慢,导致流挂。因此,施工时候注意,加适量的水稀释,薄涂多遍,选择湿度低的天气施工。

“凡事预则立不预则废”,家具水性漆涂装也是一样,只有对这些疑难杂症有了一定的了解,提前预防了,才能有效的避免漆病的出现,涂装出效果。

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