欢迎访问

东莞市首利环保科技有限公司

网站
联系方式
  • 电话:0769-26981989
  • 联系人:卜小姐
  • 手机:13825715535
  • 业务QQ:36789790
  • 地址:广东省东莞市万江街道四联商业路二街2号108室

水性透明色精生产商价格_中山水性色精厂家(立即咨询)

date.png 2022-03-01 09:00:20

在木器涂装中,全封闭清漆着色涂装是一种常见的涂装风格。由于其不仅可以通过底着色显露出木纹纹路,还可以通过底色和面色的色差体现出层次感。对木器保护的同时,赋予了木器极大的美感,达到了较好的装饰效果。因此

在木器涂装中,全封闭清漆着色涂装是一种常见的涂装风格。由于其不仅可以通过底着色显露出木纹纹路,还可以通过底色和面色的色差体现出层次感。对木器保护的同时,赋予了木器极大的美感,达到了较好的装饰效果。因此水性透明色精,在整个木器涂装领域占有很大的比重水性色精厂家。该种涂装工艺伴随着溶剂型木器涂料的成长壮大已发展得十分成熟。但在水性木器涂料发展进程中,这一工艺却难以推广。这是由于水性木器涂料以水为溶剂,表面张力较大,在采用传统的着色方法(把着色剂加入到面漆中)时,往往会因为面漆对基材润湿不好,导致局部着不上色或着色不匀,难以达到理想的装饰效果,从而使水性木器涂料的应用局限于实色涂装(颜料型着色剂着色)和一些清漆本色涂装,制约了水性木器涂料的快速发展纯水性色精。水性木器涂料封闭清漆着色涂装问题是水性木器涂料发展进程中不得不解决的问题,本文正是从这一问题出发,针对水性木器涂料的性能特点,通过实验和生产实践,对水性木器涂料的全封闭(半封闭)清漆着色涂装问题进行了探讨。

底着色工艺及底着色剂

   在木器的全封闭涂装中,一般溶剂型木器涂料的涂装工序大致为:基材—底着色—底漆—面修色—面漆纯水性色精厂家。在具体的施工过程中,会根据基材或涂装效果选用不同的着色方法及着色剂。如做深色效果(如咖啡色)时,底着色可采用格丽斯着色,根据不同基材或着色效果选择是否在擦格丽斯之前做头度封闭;在做浅色效果(如桃红色)时,底着色可直接用色精加稀释剂修色,然后做头度底漆。若基材颜色差别大,还须在修色前用绿水(稀释剂加色精调色)对基材修色,使基材的颜色基本一致。在上述涂装工艺上,水性木器涂料与溶剂型木器涂料是一致的,不同的是,在使用溶剂型木器涂料做浅色涂装时,一般要在修色前做头度封闭,这样可使着色后的基材颜色均匀清爽,而采用水性木器涂料时,若先做头度封闭底,则底修色会因为水的张力较大而难以润湿基材;不做头度封闭底,则底色会因为毛细管对着色剂吸收程度不同而颜色不均匀,清爽性较差。实际生产中,一般不做头度封闭,若对底色的清爽性要求较高,则可先做头度封闭底,然后用一些醇类溶剂(如乙醇等)稀释水性色精,进行底着色。在采用该类着色方法时,一般要在着色后喷涂头度底漆,对颜色进行固定,头度底漆施工时不宜过厚和喷湿,否则着色剂会返渗入底漆而出现发花。头度底漆完全干燥后,可直接喷涂底漆,一般需2~3道底漆。

向水性化发展

现在世界涂料品种结构向着减少VOC等方向发展,水性涂料是其中发展方向之一。中国传统的溶剂型涂料比重逐渐下降,水性涂料的发展速度也很快,但聚乙烯醇类低档品种仍占较大比重。提高水性涂料的质量、开发新的品种是巩固和发展水性涂料的重要环节。重点研究和开发应以共聚乳液、胶涂料为主,并争取在耐久性、漆膜平滑性、丰满度、施工性、装饰性等方面有所突破;对于已较成熟的环氧乳液、水性聚氨酯的水性基料应继续研究具有的水性涂料,满足部分的特殊要求。

据了解,仅4月份,就有中国国际农用化学品和植保展、中国国际石油石化技术装备展、中国国际染料展、中国国际塑料橡胶展、中国国际化工展等诸多重量级的展会在上海等地相继亮相。这些展会的市场化主要表现在展会主办者从政府部门主导向多元化转变。如4月23日开展的第九届国际化工展,该展会由中国石油和化学工业协会主办,中国贸促会化工行业分会等单位协办。据了解,前些年,全国性化工展会大都由政府部门牵头。经过多年的发展,相当一部分化工展会开始转变为由行业协会或完全市场化的会展公司运作。举办者与参展企业在市场地位上完全平等,通过市场协议协调彼此之间的关系。

     综合化主要表现在这些展会囊括了很多化工行业的子行业及与化工相关的领域,规模大、范围广。这些化工展涉及到基本有机与无机化工原料、染料与颜料、精细与专用化学品、化工合成材料及其原料、化工装备及自动化和化工科技等多个领域。

铁路车辆涂料:车身涂装大都使用传统的溶剂型涂料,其中大量含有的溶剂,给储运、施工带来不便和安全隐患。在溶剂型涂料生产和使用过程中释放的有害气体,更是会给生产员工的健康和大气环境造成不可忽视的影响。在发达国家,粉末涂料、100%固体含量液体涂料、水性涂料已成为铁路车辆制造业的主流涂料体系,其中水性涂料的应用越来越广泛。目前我国铁路货车领域已经成功应用华豹水性工业涂料涂装车辆13000多辆,产品经过5年以上验证,完全可以到达溶剂型产品质量标准;铁路机客车的水性化涂装体系的研制,华豹涂料公司也已经完成,并且开始涂装后上线测试。动车、高铁及轨道交通领域涂料的国产化、水性化进程,也已经进入铁总的工作计划中。

纺织品染色大货与小样之间的色差要怎样控制?

在实际生产中,染色大小样完全无差异是不可能的,应采取有效方法予以纠正。

一、清洗法

1、冷水清洗

棉及其混纺交织物中,棉组分经直接染料或活性染料染色后,出现浮色或色泽萎暗,一般采取继续水洗,或在水洗浴中添加0.5-1L防沾色清洗剂LEFIMIN(莱菲敏)水洗。若水质硬度偏高,可加入0.5~2g/L的螯合分散剂加以改善。忌用混浊的江河水或硬度较高的深井水。

2、温水清洗

涤纶混纺交织物染色时,所用染料和助剂品种多,可采取40℃水洗,以利于沾染到织物上的残留物溶落。纤维素纤维采用直接混纺染料染色,若大样整体得色比小样深一些,经温水洗一遍后得色即可相近,在一定程度还能提高色牢度。

3、热水清洗

热水清洗大多用于酸性、直接和碱性染料染色的丝绸或合纤及其交织物。若得色偏深,需去除染物1~2成的染料,可采取70~80℃热水洗。丝织物热水洗浴中可添加0.3~0.5L的平平加0(匀染剂);涤纶、锦纶等合纤混纺交织物,则可加人0.5~1.0L的修补剂或染色载体。由于热洗浴中添加的助剂量少,织物只需用流动水洗至室温即可。如染色织物采用阳离子固色剂和柔软剂等处理,在热洗浴中追加2~4L分散剂DAM。热水洗(修复)原则上在原染色设备上进行,如尼丝纺、醋酯纤维及其交织绸类卷染后,若改用溢流机(绳状)热水洗,会使织物产生折皱。

联系方式

ico04
联系人

卜小姐

ico01
电话

0769-26981989

ico06
手机

13825715535

ico05
QQ

36789790

ico03
邮箱

twlitian@163.com

ico02
地址

广东省东莞市万江街道四联商业路二街2号108室

 
<
线

商盟客服 >
您好,欢迎莅临我们的网站,欢迎咨询...

  • 卜小姐: 点击这里给我发消息